VAL et CoPaJeRo vous invitent à la Crêpes party en musique avec le Ciorbalkan
Vendredi 25 février 2022 - 18h
à l'EPI des Longs Champs
VAL et CoPaJeRo vous invitent à la Crêpes party en musique avec le Ciorbalkan
Vendredi 25 février 2022 - 18h
à l'EPI des Longs Champs
Au cours du premier trimestre 2021, des tests avec circulation de rames sur le viaduc étaient effectués. Des riverains, à ce moment-là, ont constatés des sifflements lors des passages des rames.
Nous en avons informés la SEMTCAR. Ils nous ont répondu par ce courriel : réponse SEMTCAR avancement tests ligne B.
Suite à ce courriel, une réunion (en visioconférence Zoom) a été organisée le 12/05/2021 avec des représentants de la SEMTCAR, de RENNES MÉTROPOLE et des riverains du viaduc. Un compte-rendu de cette réunion a été fait : CR réunion du 12/05/2021. Deux points importants ont été signalés au cours de cette réunion :
Il a été convenu que ces deux phénomènes soient étudiés par Siemens et qu'une nouvelle réunion d'information (vers la fin d'année 2021) serait planifiée.
Le phénomène de sifflement a été reconnu par SIEMENS et corrigé. Des tests sonométriques ont été réalisés à partir du jardin de la maison située au 15 square Jean-Jacques Rousseau avec des rames ayant le correctif logiciel et des rames n'ayant pas le correctif. Les résultats sont résumés dans les documents suivants : résultats cabinet expert-1, résultats cabinet expert-2, résultats cabinet expert-3. Ces résultats confirment la suppression du sifflement.
Comme convenu, une seconde réunion de suivi a été planifiée le 12/01/2022. Cette réunion s'est déroulée en deux temps :
Au cours de cette réunion, 3 présentations ont eu lieu :
Cette réunion a fait l'objet du compte-rendu suivant : CR réunion du 12/01/2022
C'est au cours de cette réunion qu'a été annoncée une marche à blanc au cours du mois de mars 2022. Cette marche à blanc d'une durée d'un mois consiste à donner les clés à l'opérateur de la ligne B et à faire fonctionner le métro comme en opérationnel mais sans usagers.
C'est au cours de cette phase que des mesures de bruit vont être réalisées le long du viaduc par pose de sonomètres : cahier des charges pour mesure bruit le long du viaduc. Ces mesures vont être réalisées pendant 24 heures.
Il est important de noter que ces mesures vont permettre de calculer l'indicateur de bruit contractuel suivant LAeq (moyenne du bruit sur 24 heures) qui « cache » :